ההבדלים בין מצברי חומצה עופרת למצברי ג'ל

חברת שיא ספיד בע"מ נמנית בין החברות הוותיקות בישראל ליבוא והפצת מצברי ג'ל ומטענים איכותיים המתאימים לסירות קיאקים אופנועי ים לשימוש בכלי שיט תחנות ממסר ושימוש ימי.

המצברים הם "מיכל הדלק" של המנועים החשמליים. המצברים מגדירים את טווח השיט וזמן  השיט במים של כלי השיט שלכם,  לכן חשוב להכיר את המצבר אותו אתם רוכשים לפני הרכישה ולהתאים אותו למנוע ולצרכים. כדי שתדעו כמה דברים חשובים על ההבדלים בין המצברים השונים וכדי שתוכלו ליהנות יותר לקבל תמורה נאותה להשקעתכם ולהפיק את המיטב מכלי השיט שלכם אנחנו מבאים פה סקירה קצרה על ההבדלים וטיפ חשוב לסיום כדי להקל עליכם את ההתלבטות הקשה ...

מצברי  עופרת חומצה

לפני שקונים מצבר צריך לברר לכמה שעות שיט הוא מתאים ולאיזה מנוע.  למצברי חומצה  הנמצאים במירב המכוניות מספר חסרונות מספר מחזורי טעינה קטן בן 250-500 מחזורים למצבר ניצולת קטנה מהיכולת הרשומה 60-70 אחוז מתכולת האמפר שעה של המצבר באמת ניתנים לניצול ממשי והצורך להטעין את המצבר בזמן או מיד לאחר השימוש מהווים מגבלה גדולה. החיסרון הגדול ביותר, יחס משקל לתכולת אנרגיה נמוכה מאוד  דבר המצריך כמות גדולה של מצברים ומעלה את משקל הצורך בסחיבה של כמה מצברים בעלי משקל גדול  התופסים נפח גדול בכלי השיט, החיסרון הגדול ביותר הוא הצורך לשמור שהמצבר יישאר על התחתית במצב מאוזן כדי שהחומצה שבתוכו לא תישפך החוצה ותגרום נזק לכם או לכלי השיט, חשוב לדעת שכאשר צורכים כמות אנרגיה גדולה בזמן קצר ממצברים אלו הנמצאים בכלי השיט ללא טעינה וללא קירור מתאים ונתונים לתנודות של הים התאים הפנימיים במצבר מתעוותים וגורמים לירידה משמעותית בתפוקת המצבר ומקצרים באופן משמעותי את אורך חייו. החסרונות הרבים של מצברים אלו ומידת יעילותם הנמוכה יצרו את הצורך לשימוש במצברים מתקדמים חזקים יעילים ובעלי אורך חיים גדול מצברי הג'ל.

לקוח נכבד חשוב לדעת ... פריקת מצבר עופרת חומצה בשימוש לא מבוקר וללא טעינה קבועה של האלטרנאטור  למתח של פחות מ - 10.5  וולט עלולה לגרום לו לנזק חמור ובלתי הפיך!!!

מיון לפי מיקום שם המוצר מחיר אורך מידת חוץ (ס"מ) רוחב מידת חוץ (ס"מ) גובה דופן (ס"מ) מספר המוצר

מיון לפי מיקום שם המוצר מחיר אורך מידת חוץ (ס"מ) רוחב מידת חוץ (ס"מ) גובה דופן (ס"מ) מספר המוצר